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The great garden swindle: how developers are hiding behind shrubbery, por Oliver Wainwright

A High Line for London? What the Braithwaite viaduct in Shoreditch might
look like. Photograph: Bishopsgate Goodsyard
16.04.2015

"From trees on bridges to magical parks, London’s most damaging developments are using green garnish as a decoy to distract from what’s really going on

Spring has sprung and developers are getting green-fingered. Across London, their planning applications are sprouting leaves and bursting into bloom. They’re promising trees on bridges and jungles in the clouds, sky-gardens and life-giving linear parks, along with a whole network of green ribbons weaving through town.
Who could say no to this fecund vision for London? What mean-spirited planning committee would stand in the way of this pastoral dream? Very few can resist the lure of a good garden. That is precisely the problem.
Developers have got wise to the power of a few plants in easing their bloated schemes through the planning system. They’ve realised that a little green garnish can mask a multitude of sins. A clutch of 40-storey luxury apartment towers in a conservation area, you say? But check out that lovely lawn! A bridge-shaped tourist attraction for a stretch of the Thames that doesn’t need another crossing,to be built at vast expense to the taxpayer? But what nice shrubs it has! The word “garden” has never been misused as such a damaging decoy.
If ever evidence were needed that the promised planting of a CGI mirage might not be as good in reality, it can be found 150 metres up in the air at No 20 Fenchurch Street. The 37-storey Walkie-Talkie tower was given planning permission in an area never intended for tall buildings – way outside the City’s planned “cluster” – on the sole basis that it would come with a majestic “sky garden”.
The Walkie Talkie 'Sky Garden' … vision vs reality.
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 The Walkie-Talkie ‘Sky Garden’ … vision vs reality. Image: 20 Fenchurch Street
The planning application featured a storyboard of seductive images, from pensioners mingling among the cherry blossom to visitors staring out in awe at the neighbouring towers, all from the vantage point of this fairytale bower in the sky. Policies could be breached and all would be forgiven for the joy this Babylonian utopia would bring.
The reality, as documented in these pages, is more like a couple of rockeries and a few trees in pots. It has all the sylvan charm of an office lobby – a public space for which you must book in advance and go through airport-style security to savour.
It is an underwhelming precedent that makes the proposed garden bridge seem all the more unlikely to deliver the promised dream of a floating forest across the Thames. Joanna Lumley’s plan, that people will be able to “walk through woodlands over one of the greatest rivers in the world,” is more likely to end up seeing crowds shuffling across a windswept deck, picking their way between a few shrubs that are clinging on for dear life.
A closer look at the planning application reveals what the feted bridge will actually look like from the south bank. Buried in the Environmental Statement, Volume 8, Appendix 15, page 27, lurks a verified view of the reality of this great chunk of engineering. It will be a copper-clad aircraft carrier, topped with a meagre green sprinkle – what my colleague Rowan Moore so elegantly described as “urban parsley”. A judicial review has been launched against the planning permission.
The garden bridge … vision vs reality?
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 The garden bridge … vision vs reality? Image: Garden Bridge Trust
It’s easy to giggle at the folly of the garden bridge, but this wilting parsley has become a scourge. Across London, this green dressing is being used to soften the blow of steroidal overdevelopment, with slivers of park threaded between bulging apartment blocks. On the Greenwich Peninsula, where the developer Knight Dragon has almost halved its affordable housing commitment, the flats are currently being marketed with “views of Central Park”. They must be jolly high.
Some of the apartment blocks already built there have tried the “vertical garden” trick too, with forlorn patches of green wall hanging off the facade like sticking plasters trying to hide the bin store. As one Twitter wit put it when I posted a photo of the wretched thing: “Certainly sir, a two-bed maisonette. And would you like salad with that?”
The former Heygate estate in Elephant and Castle is being recast as “Elephant Park”, because there will be some greenery in the middle of the development – to be planted long after Lend Lease’s elephant of regeneration has charged through and trampled the council flats to dust. Further west, among the thicket of towers currently sprouting between Vauxhall and Nine Elms, will one day weave a kilometre-long linear park, or “a sustainable green backbone” as the developer Ballymore has it.
“This extraordinary green channel will be entirely open to the public and a focal point for shopping, sports, leisure and recreation, outdoor events and all forms of community life,” they coo. “Its edges will be lined with homes, shops, cafes, leisure venues and other attractions to draw people in and activate the space.”
The 'sustainable green backbone' proposed to weave through Nine Elms.
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 The ‘sustainable green backbone’ proposed to weave through Nine Elms. Image: Nine Elms Vauxhall Partnership
But with most of the development being marketed to overseas investors, who are unlikely to ever set foot here, it’s hard to imagine what kind of community life will occur on the great green carpet. Still, at least it will provide a “visual amenity” for those looking down from their £9m penthouses, if they ever bother to collect the keys.
The other side of town, at Bishopsgate Goodsyard in Shoreditch, the same developer is using a similar strategy of Potemkin planting to distract attention away from what they’re really doing on the other side of the hedge. London will be gifted with a spectacular new High Line, they trumpet, with a pocket park perched atop the crumbling remains of the old Victorian railway arches. Having suffered decades of neglectful vandalism, the Braithwaite viaduct – one of the oldest rail structures in the world – will be reincarnated as a “rich multi-layered three-dimensional landscape concept,” complete with bountiful retail pavilions and something that looks like a Swiss chalet.
Views of the new park are, as ever, carefully choreographed so as not to show the seven towers of luxury flats that will loom over your head as you and the rest of Tech City guzzle your lunch on a small patch of grass. There may only be 10% affordable housing in the £800 m development – in boroughs where policy aims for up to 50% – but oh! How about that lovely multi-layered landscape concept? Just look at those bushes ..."

Gonçalo Ribeiro Telles: “Talvez os governantes queiram destruir o país”

Por Luís Claro, publicado em 17 Dez 2011
in Jornal i online
"Ribeiro Telles diz que não percebe a estratégia do governo. “Dá a sensação que não conhecem o país”, afirma.

Gonçalo Ribeiro Telles foi recentemente homenageado pela Fundação Calouste Gulbenkian em parceria com o Centro Nacional de Cultura. O i conversou com ele durante mais de uma hora sobre a vida e as causas que sempre defendeu.
O António Barreto disse, na homenagem que lhe fizeram, que o Gonçalo Ribeiro Telles tanto se passeia pelos salões dos poderosos como come pastéis na pastelaria da esquina. É uma boa descrição?
É. Talvez marque uma certa ideia que eu tenho sobre a vida e a circunstância da vida.
Tem a ver com as suas raízes, entre o litoral e o campo?
Absolutamente. E até actividades. Fui muito influenciado pela terra, mas também pelo mar.
O seu pai tinha raízes no campo e a sua mãe era ligada ao mar…
Exactamente.
Sentiu, a partir de determinada altura, que os poderosos deixaram de ouvir as suas sugestões com a mesma atenção, perante alguns interesses económicos que começaram a ganhar mais peso?
Julgo que não tinham em mira quaisquer interesses, tinham em mira a circunstância que os envolvia, que era diferente da minha circunstância. Fundamentalmente, tive a felicidade de ter uma visão um pouco mais global das pessoas, do tempo das pessoas, dos espaços que as pessoas ocupam e onde trabalham. E essa visão global permitiu-me entrar numa série de controvérsias com os diferentes sectores das actividades económicas que tinham uma perspectiva completamente virada para o único objectivo de fazer dinheiro.
Deixou de pertencer aos governos a partir de uma certa altura. Deixou de ser convidado ou fartou-se?
Não me fartei. O que pode acontecer é começar a estar maldisposto, mas não me farto. Mas não foi isso. Havia possivelmente outras intenções mais directas num determinado sentido a que eu não podia corresponder.
Não o convidaram porque sabiam que não estava disposto a fazer cedências?
É evidente, por exemplo, sobre o problema do campo e da agricultura não comungava de maneira nenhuma com a generalidade dos técnicos, apesar de ter andado com eles na escola.
A partir de que altura sentiu essa diferença de opiniões em relação ao poder político?
Foi crescendo, porque a partir de determinada altura foi-se desenvolvendo a ideia de que a agricultura não era uma cultura, mas era uma economia feita exclusivamente para criar uma riqueza material, de financiamento fosse do que fosse. Houve muitos políticos – não se pode dizer todos – que se começaram a convencer-se de que a agricultura era qualquer coisa que não tinha lugar no mundo moderno.
Mas pelo menos tinham o interesse de o ouvir?
Nunca fui uma pessoa fechada, mas nunca procurei bater a portas que não se abriam.
Foi subsecretário de Estado do Ambiente em três governos a seguir ao 25 de Abril. Viveu por dentro a revolução...
Sim, e foi aí que se começaram a desenvolver determinadas ideias, determinadas posições – para as quais o país não estava complemente preparado, nem era necessário virem de chofre –, que iam transformando a intervenção no território, nas potencialidades do território e do mar. Era uma forma de ir conquistando um futuro de forma gradual.
Conseguia naqueles tempos tão conturbados incluir na agenda as questões ambientais?
Eram tempos conturbados, mas muito vividos. Vivia-se muito, dialogava-se muito. O pior é quando estamos instaladas. Parecem tempos consistentes, mas não há diálogo, nem há diversificações, nem posições globais sobre os problemas.
É essa a descrição que faz dos tempos que vivemos hoje?
Evidentemente. Por isso temos mais de meio milhão de fogos vazios, que serviram para construir, mas que estão vazios. Temos uma política florestal, que no fundo é a eucaliptação do país com a correspondente morte das aldeias e da agricultura regional.
Sempre houve muita resistência à legislação que aplicou como ministro da Qualidade de Vida no governo de Francisco Pinto Balsemão. Estamos a falar, por exemplo, da Reserva Agrícola e da Reserva Ecológica Nacional. Encontra alguma explicação para essa falta de entusiasmo?
Isso tem de perguntar aos autarcas. Não se procurava o entusiasmo, o que havia era uma resistência. O que pergunto é: qual era o serviço que estavam a fazer?
E qual é a resposta que tem?
A resposta é evidente. A morte das aldeias, a caótica destruição com as urbanizações, o desaparecimento da agricultura. A resposta está nos factos que se vão vendo.
Tentou convencer alguns autarcas do contrário?
Não valia a pena. Eles é que me queriam convencer. A força estava do lado de quem queria impor um determinado modelo e não de quem queria defender uma situação criativa em relação ao território e em relação às gentes. E as pessoas, evidentemente, viam com mais facilidade a primeira solução que a segunda.
Por ser mais compensadora a curto prazo?
Por ser imediata e por ter grande parte da comunicação social a seu favor. Estavam convencidos que o progresso estava na construção, nos grandes edifícios.
Em todo o caso conseguiu, nessa altura, fazer ouvir as suas ideias e aplicar algumas. Como é que o PPM entrou na AD?
Foi um convite do Sá Carneiro. Havia um grande entusiasmo e a noção de que era preciso dar uma volta ao país em relação à política, que resultou numa legislação que ainda hoje existe. Mas a REN (Reserva Ecológica Nacional) e a RAN (Reserva Agrícola Nacional) estão comprometidas, não só na sua estrutura, mas também na sua aplicação. A política de ambiente não tem a força que tinha nessa altura.
Hoje voltou a existir a AD…
Agora há alguma AD? Não conheço.
Uma coligação entre o PSD e o CDS.
Mas não é a AD. Falta-lhe um elemento fundamental. Grande parte da legislação sobre ordenamento do território teve como origem o PPM. Hoje não há uma ideia global por causa dos interesses e por causa de as pessoas estarem à espera de coisas que dêem proveito rapidamente. Por isso é que televisão diz todos os dias que há uma floresta a arder quando é um eucaliptal. Todos os dias se diz que há um desenvolvimento numa determinada região, porque os prédios atingiram determinada altura...
Essa ideia – que passou também pela construção de muitas auto-estradas ou dos estádios de futebol – é uma ideia nossa ou um problema europeu?
É um problema muito nosso, de não fazer um planeamento coordenado. Temos auto-estradas, mas não temos caminhos locais de relação com a vida local. Vê-se a vida passar na auto-estrada, mas não se sente. Desprezamos as aldeias porque não fazem parte desse modelo. O próprio povoamento do país não faz parte desse modelo e portanto não há que tratar sequer da sua dignidade como pessoas. É preciso que acabem.
Já passou essa euforia, principalmente porque acabou o dinheiro para construir.
Hão-de vir mais euforias. Já viu alguma política económica e social que vá ao encontro da recuperação económica e social do mundo rural? O que me aflige é termos um país de alto a baixo, principalmente no Interior, despovoado e apodrecido.
O Presidente da República disse que era preciso voltar à agricultura. Não foi durante os dez anos do cavaquismo que se deu uma machadada no mundo rural, na agricultura, nas pescas…
Não quer que eu diga que é um rebate de consciência, mas todos os responsáveis têm obrigação de rever as suas posições.
É fazer o caminho ao contrário?
Não, é fazer um caminho novo.
Como vamos voltar à agricultura se o mundo rural está desertificado?
Pois é. Essa é agora a dúvida de quem fez isso. Temos de procurar criar uma agricultura de base sustentável com o objectivo de evitar as importações escusadas. Tudo isso é possível, mas não pode ser um trabalho isolado. Tem de ser uma política global. Talvez o senhor Presidente tenha já essa visão de que tem de se começar a construir aquilo a cuja destruição ele assistiu.
Por onde começava?
Pela defesa das potencialidades do espaço rural, do espaço natural do país. Acabava com o pandemónio de construir nas melhores terras de cultura, de não promover uma boa circulação da água através das suas linhas naturais e de recuperar os solos através da própria ocupação vegetal. Há uma inércia enorme perante as asneiras cometidas.
Acredita, ao fim de tantos anos, que é desta que os governantes vão ter sensibilidade para esses problemas?
Talvez queiram acabar com o país ou torná-lo completamente dependente e com uma vida irreal.
Já somos muito dependentes.
Pois estamos. Ainda não sabemos é a actividade que vamos desenvolver para estar no mundo depois desta decadência e desta degradação total do território. Não é com certeza o turismo.
Há quem diga que sim.
Não pode ser, porque o turismo tem por base o ordenamento do território e a paisagem.
O actual ministro da Economia defende que podemos ser uma espécie de Califórnia da Europa...
Ele podia ter dado um exemplo mais europeu, como os países nórdicos. Não é preciso ir buscar um exemplo fora da Europa. E é preciso ver que temos potencialidades enormes para isso, mas para termos um turismo a sério é preciso recuperar o bom ordenamento do território. Não pensem que o turismo vem para um país sem agradabilidade, nem sem valor estético naquilo que se vê quando se abre a janela do hotel.
Já disse várias vezes que muitos políticos não conhecem o país. Acha que é por isso que cometem alguns desses erros?
Alguns conhecerão, mas há muitas intervenções de políticos de tal mediocridade que só se podem basear numa total falta de conhecimento do que é o nosso território e do que é a nossa paisagem.
Fica irritado quando ouve essas intervenções?
Não. Se ficasse já me tinha ido embora.
E da actual ministra do Ambiente, Assunção Cristas, tem uma opinião mais positiva?
Ela tem um trabalho enorme às costas, que é juntar o problema do mar com o problema do ordenamento do território, com o problema da agricultura. Não é culpa da ministra, mas aquele ministério necessitava de uma experiência muito específica de intervenção.
Concorda com a concentração de várias áreas num mesmo ministério?
Concordo que tem de haver uma coordenação, mas espero que os sectores com mais poder económico não sirvam para tapar as mazelas dos espaços com menos rentabilidade imediata, mas absolutamente indispensáveis.
Tem receio que as várias áreas se anulem umas às outras?
Já fundou partidos ligados à terra e em defesa da monarquia. Há ligação entre estas duas causas?
Há sempre uma ligação. A nossa história é uma construção através de um regime monárquico e essa ligação à história e à continuidade perdeu-se. E nesse sentido há de facto um recuo enorme, que permitiu depois uma visão diferente do futuro. Quando a monarquia existia havia sempre um futuro na sequência da dinastia.
É essa a vantagem que vê na monarquia?
É essa a grande vantagem. Isso dá um somatório de uma cultura que é muito difícil de arrancar. Só à força é que se arranca. É o que está a suceder. Há a saudade dessa continuidade.
Os portugueses têm saudades da monarquia. Acha isso?
Dessa continuidade com certeza, porque isto é um país inventado e construído. Construído com as condições que tinha de mar, de terra, de solos e inventado pelo género português.
O caminho teria sido outro com uma monarquia?
Tínhamos seguido um caminho mais paralelo dos países escandinavos.
Os reis não são eleitos. Não é um bom argumento a favor da República?
Os reis são eleitos todos os dias.
Uma vez contou que a sua avó estava sempre à espera que viesse o Paiva Couceiro com os militares do Norte para acabar com a República.
Não era só a minha avó, eram muitas avós. Vinha repor a ordem. No fundo vinha repor a liberdade. As pessoas, sem o sentir, tinham a noção de liberdade.
O país está a viver uma crise muito complexa com o aumento do desemprego, a aplicação de muitas medidas de austeridade. Compreende estes sacrifícios todos que estão a ser pedidos ou impostos aos portugueses?
Não compreendo, porque o próprio sistema não tem nada a ver com essa maior humildade que seria necessária para exigir essa austeridade. Faz uma exigência que as pessoas não compreendem por todo o modelo de sociedade e de instituições que têm. Basta ver os jornais. Hoje é o Museu dos Coches (o governo anterior gastou cerca de 75 mil euros só em duas sessões de apresentação do novo Museu dos Coches).
Os políticos pedem uma austeridade para a qual não dão o exemplo?
Não quero apontar pessoas, mas o meio não reconhece a austeridade sem haver uma presença da humildade, e não há. Não temos essa compreensão das elites políticas, sociais e económicas para aceitarem a austeridade. Eles não percebem que é também com eles e que fazem parte dessa máquina.
Qual é a opinião que tem do actual primeiro-ministro, Pedro Passos Coelho?
Não tenho opinião, porque não conheço o que eles querem fazer. Dá a sensação que as pessoas não conhecem o país, nem as potencialidades do país.
Vai festejar 90 anos em Maio. Já pensou o que vai fazer nesse dia?
Fazer 90 anos é uma chatice. Vou procurar olhar para os 90 anos e rir-me.
Nunca pensou em escrever as suas memórias?
Não, não tenho paciência para escrever mais. Vou procurar organizar o que já escrevi. Tenho pouco mais para dizer.
Gostava de viver muitos anos ainda?
Isto toda a gente gostava. Vou ter muitas saudades quando me for embora.
Acredita que há outra vida?
Tenho grande esperança que exista qualquer coisa. Quem não tem essa esperança deve ter um dilema terrível e sentir- -se obrigado a deixar coisas.
Não sentiu, ao longo da vida, essa necessidade de deixar uma marca?
Um indivíduo que não acredita que há outra vida é que tem a fuçanguice de deixar uma marca. Eu gostei de servir e levo aspectos da vida muito bons, que talvez sirvam como referência, mas também cometi erros e talvez vá pagar por eles. Pelo menos era justo que assim fosse. Se não há esse sistema de justiça, é uma pena, mas andamos aqui a fazer de parvos [risos]."

Fonte e imagem:
http://www.ionline.pt/portugal/goncalo-ribeiro-telles-talvez-os-governantes-queiram-destruir-pais

Ribeiro Telles, entrevista no Jornal i

in Jornal i, por Enrique Pinto-Coelho, Publicado em 09 de Outubro de 2009

"Tem aversão pelos jogadores de golfe e paixão pelos reis. Critica a visão "mercantilista" do território e propõe umas "cidades-região" com mais hortas e menos edifícios.

Arquitecto paisagista e ex-ministro da Qualidade de Vida (1981- 1983), Gonçalo Ribeiro Telles foi pioneiro da defesa do ambiente em Portugal. Há 20 anos, coordenou uma série de projectos para Lisboa e a área metropolitana, incluindo um plano para unir o Parque de Monsanto à cidade através de um "corredor verde", bacias de retenção no vale de Alcântara e hortas sociais em Chelas. Actualmente combate em tribunal o Polis Costa da Caparica, um "desastre" que, segundo ele, vai erradicar as hortas e substituí-las por hotéis e auto-estradas.

Nasceu em Lisboa há 87 anos. Viu a cidade crescer e transformar-se, interveio, denunciou e agora a câmara está a recuperar projectos coordenados por si que tinham ficado na gaveta.
João Soares, quando deixou a câmara, deixou um Plano Verde para ser integrado na revisão do PDM. Esta revisão devia ter sido feita, por lei, em 2004. No entanto, a câmara da altura, do Carmona Rodrigues, borrifou-se para a revisão do PDM e entre 2004 e 2009 pôde-se fazer o que se queria usando um plano director que devia ter sido revisto. Afinal o plano foi aprovado na assembleia municipal há pouco tempo e por isso é que se estão a realizar os primeiros corredores ecológicos para resolver o primeiro problema da agricultura urbana, que são as hortas sociais.

É a favor das portagens nas cidades?
Para quê?

Para limitar a entrada de carros nas cidades.
Acho muito bem que se limite a circulação de determinadas maneiras, mas a melhor forma é através do urbanismo regional, ir às causas e não às consequências.

O problema é que há muitos carros na cidade, e as pessoas gostam de ir de carro e muitas vezes precisam de o fazer...
Ai gostam? Mas isso é que não pode ser... O prestígio da circulação automóvel face ao transporte público é fomentado por um mau urbanismo.

Tem ou teve carro?
Eu tenho carro, mas nunca ando com ele na cidade. Também porque não preciso: moro dentro da cidade e tenho o metro, os autocarros e o carro quando quero ir passear para a província. Na cidade só passeio de táxi (risos).

É um carro na mesma.
Sim, mas não é para passear, é para ir mais depressa numa situação de emergência. Mas prefiro o metropolitano.

A rede de metro não é muito grande e não serve para todos.
Mas está a aumentar e é fundamental.

As autoridades regionais são competentes?
A maior parte das autoridades regionais, e as locais, não têm sido. Há excepções estupendas, como Guimarães, mas de uma forma geral a luta contra a REN [Reserva Ecológica Nacional] e a RAN [Reserva Agrícola Nacional] e toda a base do ordenamento do território foi trágica para o país. Basta ver o que se passa nas hortas da Caparica.

Apesar disso defende a regionalização. Acredita que iria melhorar as competências das autoridades regionais?
Conforme... se for feita com base no costume, na cultura e na realidade das relações humanas actuais, na história e na memória, óptima regionalização. Se for feita com base aritmética, de votos ou de números, não.

Ajudou a fundar o Partido Popular Monárquico (PPM), uma formação que obteve menos de 1% dos votos nas últimas eleições legislativas.
Sim, mas já não tenho nada a ver com esse partido. Aquilo foi ocupado por um grupo de pessoas que arranjaram uma assembleia e a comunicação social achou que aquilo é que era o PPM. Toda a gente que era do PPM saiu...

Os históricos?
Não, os que eram. O Luís Coimbra, o Henrique Ruas, que já morreu, eu... Não aceitávamos a criação de um partido exclusivamente monárquico. Ao PPM do antigamente deve-se toda a organização do território. Quem é que inventou a RAN? Quem é que estabeleceu a REN? Quem formou os planos regionais de ordenamento do território [PROT]? Todas estas leis foram feitas pelo PPM em 1983, no oitavo governo com o [primeiro- -ministro de então, Francisco Pinto] Balsemão. Aquilo acabou, agora são uns fulanos.

Ainda acredita que a monarquia faz sentido em Portugal?
Sem a monarquia, Portugal desaparece.

Depois do PPM participou na fundação do Partido da Terra (MPT), que também conseguiu menos de 1% dos votos...
A culpa é do mercantilismo das autarquias, que resolveram usar o território como mercadoria só para quem quisesse construir. E portanto temos o país todo construído, e a maior parte das casas estão vazias...

O mercantilismo não explica o insucesso do MPT.
Ai explica, perfeitamente!

E explica o sucesso do Bloco de Esquerda (BE)?
O BE cresceu mas não derrotou o mercantilismo.

Diz que a fragmentação é o maior problema do actual Ministério do Ambiente. Pode explicar melhor?
O que devia haver era um Ministério do Ordenamento da Paisagem.

Pode identificar as áreas em que o ministério está a falhar mais?
Ordenamento do território. Destruição dos melhores solos de cultura agrícola. Protecção à monocultura industrial de pinheiro bravo e eucalipto. Basta ver a lei que saiu agora que diz que a madeira passou a ser produto agrícola. É uma forma de conceder os melhores solos, os da primeira classe da RAN, aos eucaliptos. Isto é criminoso. Quer pior que isto? Outra coisa indecente são os PIN [Projectos de Interesse Nacional], que podem passar por cima de toda a legislação sobre o território."

Fonte e imagem:

11 Steps For Starving Students That Will Make A Difference For The Environment

Image Credit Lloyd Alter
by Lloyd Alter, Toronto
"When asked a few years ago what the single most important thing one could do to reduce their carbon footprint, a so-called expert (not on this site) responded "get rid of vampire power." Since then we have, I think, all become a little more sophisticated. I recently started answering the question about what the most important things to do for one of my starving students at RSID with For Saving Energy, Like Real Estate, The Three Most Important Things Are Location, Location and Location. I ended with eleven suggestions that anyone can do, eleven choices that make a big difference without costing a lot of money. Here's what I told Margaret to do:


1. Live in walkable, transit oriented neighborhoods, whether in large cities or small towns.

calthorpe-highlands.jpg
Highland Garden Village Master Plan, Image Credit Peter Calthorpe
This was covered in my previous post, where I noted that the key factor is not, in my opinion, density, but it is urbanity, which I defined as "a mix of transit-oriented development, walkability, and historicity." Commenter vboring wrote:
...adding historicity to your definition of urbanity is unnecessary and distracts from your point....A neighborhood being historic adds nothing directly...valuing historicity relatively devalues modernity and all of the energy efficiencies that come with modern dense neighborhoods.
cohousing-calthorpe.jpg
Cohousing at Highland Garden Village, Image Credit Peter Calthorpe
But I disagree with him and with David Owen; I think that one can have too much density and rely on supply chains for food and water that are too long and too complex. There is a Goldilocks density that is "just right"- dense enough for transit, but not too dense that if the power goes out you are stuck 30 stories in the air without water. Our historic patterns of development achieved tremendous densities with buildings that existed without backup diesel generators for their fire pumps; we saw how well that worked out in Fukushima.

2. Get a Bike.

paris-bikes-lloyd.jpg
Bikes in Paris. Image credit Lloyd Alter
As Rutgers University urban planning professor John Pucher noted in the ugly but effective slideshow,:
pucher.jpg
Image Credit John Pucher

3. Do the free, cheap and easy stuff first.

I never tire of showing the Rocky Mountain Institute table from their cool citizens guide, that ranks the things you can do in order of bang for the buck. Yet people continue to change their windows before they get a programmable thermostat, paying a thousand times as much for the same energy and carbon savings. This table is ten years old now and some things have changed (CFLs are a lot cheaper now) but it still is a good guide that points out that the simplest things save the most carbon, that anyone can do. See more at 12 Ways to Green Your Home for Winter: What Gives You the Most Bang for the Buck

4. Live within the Comfort Kidney

olgyay comfort kidney
The comfort zone chart from "Design with Climate" by Victor Olgyay
This guy happily smoking his pipe in his midcentury modern chair, in this 1963 drawing by Olgyay, is in that kidney shaped zone I call the "comfort kidney", that mix of temperature, humidity and breeze where we are comfortable. Yet all of our thermostats and humidistats and furnaces and air conditioners are designed to move the temperature and humidity to a single point, that red intersection I have added, and require machinery running all the time to add heat or take it away.
But we can be comfortable at higher temperatures if the air is dryer, or if it is moving. we don't have to pay for energy to keep that temperature the same, if we can keep in the kidney by opening windows for a bit of breeze. That is why designing for cross-ventilation is so important, and another reason I "devalue modernity"- nobody does this anymore.

5. Put on a sweater (or a Hawaian shirt)

carter-elvis.jpg
Jimmy Carter and Elvis
The energy savings potential of clothing is so large that it cannot be ignored - though in fact this is exactly what is happening now. This does not mean that home insulation and efficient heating systems should not be encouraged. All three paths should be pursued, but improving clothing insulation is obviously the cheapest, easiest and fastest way.
It works in reverse, too; loose, light clothing permit greater evaporation and keep you cool.

6. Cut back on Red meat.

footprint-food.jpg
Image credit Lantmannen foods
Some say that we should go completely vegetarian to eliminate one of the biggest sources of greenhouse gases and energy consumption. TreeHugger Founder Graham Hill thinks we should become Weekday Vegetarians. He said in a TED talk:
I've been doing it for the last year, and it's great. It's called weekday veg. The name says it all. Nothing with a face Monday through Friday. On the weekend, your choice. Simple. If you want to take it to the next level, remember, the major culprits, in terms of environmental damage and health, are red and processed meats. So you want to swap those out with some good, sustainably harvested fish. It's structured, so it ends up being simple to remember. And it's okay to break it here and there. After all, cutting five days a week is cutting 70 percent of your meat intake. The program has been great, weekday veg. My footprint's smaller I'm lessening pollution. I feel better about the animals. I'm even saving money. Best of all, I'm healthier, I know that I'm going to live longer, and I've even lost a little weight.

But if even that is too tough, just going off beef could make all the difference. Surprisingly, the next thing to go should be cheese.

7. Eat local and seasonal food.

csa-hugh.jpg
Veggies from the CSA at Linux Caffe in Toronto. Image credit Lloyd Alter
With the emphasis on seasonal. Skeptics of the local food movement are fond of pointing out the carbon footprint of local hothouse tomatoes, and they are right; as the graph in point 5 shows, a greenhouse tomato has a higher carbon footprint than chicken.
It is a difficult time to do this; the food distribution system isn't set up for it yet and it can be expensive. As I noted in Stop Eating Fossil Fuels, Start Eating Food,
It isn't just about growing our food locally and buying it at the farmers market. To really change our food system so that we are not eating fossil fuels we have to look at the way our cities are designed, how our waste system works, how the distribution system is set up, and what we do in the developing world that has become our out-of-season supplier. But making the decision to buy local and seasonal is a start.
One good option is to join a CSA, where you pay up front for a season's worth of produce from a particular farm or cooperative. For much of the year my son picks up his box from Kawartha Ecological Growers every Friday at the Linux Cafe in Toronto, but you don't have to be a leftie hipster; even Danielle Crittenden does it.

8. Can all you can.

can-all-you-can.jpg
Our inventory last September. Image credit: Kelly Rossiter
A good way to beat the seasonal issue, and to save money, is to can fruits and vegetables when they are in season, local and often cheap. A lot of people are now growing their own and paying almost nothing for it. TreeHugger food writer Kelly Rossiter writes in Planet Green:
What started as a subject for writing turned into a bit of an obsession for me. Since the summer of 2008, I have made hundreds of jars of preserves and with over 30 jars so far this season, I'm on track for a record number for 2010. There is something truly gratifying about cracking open a jar of jam or pickles that you made yourself, especially in the depths of winter.

9. Go minimalist.

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Farnsworth House interior; architect: Mies Van Der Rohe; Image credit: Anne Hornyak Creative Commons licence
It is all about living with less stuff, getting rid of what you don't need and not replacing it. Three years ago when the movement was getting started, I wrote in Planet Green:
Mies van der Rohe said "less is more" (although Robert Browning said it first) to define the simplicity of his designs; we have adopted it as well to reflect a way of living where one consumes less stuff and needs less space to house it. In the '60s the term "minimalism" came into vogue, describing first a style of art, and then design. In architect-speak, minimalism is "based on a process of reduction of architecture down to its essential concepts of space, light and form". In Planet Green-speak, minimalism is "having just what you need but ensuring that what you have is healthy, sustainable and beautiful."
It's tough. I have been preaching it for three years and have barely made a dent in the amount of excess stuff that I have; just the other night my mom brought me another box of wine glasses that she doesn't need any more, I seem to be attracting stuff rather than losing it.
But if you start out with a minimalist approach, you will save money, need less space, and have an easier time moving. Jaymi recently linked to an overwhelming list of 120 of the best blogs on the net for minimalist living and concluded "the irony of collecting minimalist blogs for my feed reader doesn't escape me." More:

10. Live in less space.

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Image credit LifeEdited
Once you have gone minimalist, you don't need as much room. All else being equal, the amount of energy consumed, and carbon produced, is proportional to the size of the space. Usually, so is the rent, purchase price, taxes or operating cost. Graham Hill shows us how it's done again in LifeEdited, when he asked "What if we could save money, radically reduce our environmental impact, and have a freer, less complicated life?" The results of the competition showed that you can do A LOT in 420 square feet. We set up a whole website full of ideas about living with less space, from crazy transformer furniture ideas to space saving bike storage. Like minimalism, living in small spaces has become a meme and a movement, the Tiny House Movement.

11. Relax.

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Jasper relaxing. Image credit Lloyd Alter
My final recommendation to my student Margaret is to relax, and lead a considered life where you think about your decisions and their consequences.
Four years ago when I started teaching at Ryerson I would not allow a paper coffee cup or plastic water bottle into the classroom; I demanded that they use refillable bottles or travel mugs.
But when I bicycle to school, I carry a USB stick with my lecture, nothing more. So I buy a coffee from the dreaded Tim Hortons (who three years ago I thought we should boycott) and justify it by saying that I just biked 10K, I can have a coffee. That isn't TreeHugger Correct, I know.
But I have become convinced that if we are going to make people into environmentalists, we can't be so doctrinaire, and we can't be so delusional about tiny things; that unplugging a wall-wart on the big screen TV is as important as the decision process that let to one buying it in the first place. Or expensive things; That putting a solar panel on the roof makes living in a distant suburb OK. When I signed on to TreeHugger six years ago I wrote the plug for myself:
Lloyd became convinced that we just use too much of everything- too much space, too much land, too much food, too much fuel, too much money, and that the key to sustainability is to simply use less. And, the key to happily using less is to design things better.
I have not got much closer to achieving this, but six years later, I wouldn't change a word."

Urban planning needs green rethink, por Martha Schwartz

"When it comes to environmental concerns, there has been altogether too much fragmented talk of buildings.
We have consistently failed to recognise that buildings are situated in wider landscapes that desperately need greater attention.
As I go about my work as a landscape architect, I regularly deal with our profession's role within the green agenda.
Unfortunately, I have found that we lag behind architects when it comes to participating in the conversation around sustainability; in fact, we are often relegated to presiding over green roof technology.
This is most ironic, because landscape architecture is, in fact, the profession that deals with the "green" part of the agenda.
The reason for the focus on buildings, as opposed to that of the surrounding landscape, is down to the fact that the uses of resources and energy can be addressed with a degree of simplicity and directness.
Meanwhile, landscape architects are left outside looking in on the discussion because our professional remit rests outside these technologically oriented and building-focused discussions.
This is problematic because the nature of our profession is to focus on pressing environmental issues in a holistic fashion, in what I call the Softer Side of Sustainability.
This approach involves creating a sense of place, identity and belonging, in order to develop sustainable communities and - I hope - improve the environment.

Living landscape
We seem to have forgotten that sustainability itself is a cultural notion, and that a building or a place must have value to people if it is to be used sustainably.


It is therefore vital that landscape architects assert this both in our advocacy and in our actual work; for so long as we trail behind the architects by topping their buildings with green roofs, we are simply fiddling while Rome burns.
The landscape is the canvas upon which we live our lives, join together as communities and build our cities.
Embedded and integral to the landscape are the ecological systems that must be understood and respected, as well as the infrastructural systems connecting us all together.
I am not simply referring to gardens and majestic wildernesses; in fact, the most sustainable form of human habitation is the city.
This is where we collectively need focus our activities, and this is also where landscape architects can be of real use.
Encouraging people to live side by side more closely will help the local ecology to flourish, because the community can utilise superior water stations and sewage treatment plants, as well as improving electricity consumption patterns.
Cities also inspire a collectivisation of wealth, allowing local governments to better build and equip schools, libraries, and performing arts buildings.
So the reward of collectivisation can be true sustainability. City inhabitants, from a variety of backgrounds, can be quickly made aware of environmentally friendly ways to live.

This, in turn, can result in people influencing one another as they incorporate progressive lifestyle changes into the fabric of their diverse daily lives.
Landscape architects ought to help to make cities better places for all who live within them through the establishment of good connectivity and open spaces, the promotion of public transportation and, very importantly, ensuring water is used responsibly, with run-off being managed and put back into the ground.
In addition, landscape architects ought to ensure developers plant as much as possible so that we have an abundance of trees and permeable surfaces.
Careful and inspired design can make all the difference between a place that is viewed as no real significance to anyone, and a place that attracts people, creates vitality, and is cherished by its inhabitants.
The design of Exchange Square in Manchester, UK, is a good example of how careful attention to a community's history and a site's geology can foster the sort of intellectual and emotional investment in a place that leads to real sustainability.
Exchange Square is a wonderful outdoor living room created from a space that was formerly an ignored and ugly traffic intersection, bombed by the IRA in 1996.
The revamped square is now hugely successful; a vibrant and well-used space for everything from watching soap operas during the lunch hour to greeting the Queen.

10-minute rule
Currently, some urban authorities, such as New York, fall short of implementing the issues around the Softer Side of Sustainability, but they are heading in the right direction.

For example, PLAN NYC, the sustainability agenda for the eastern US concrete jungle, includes a proposal to ensure that all New Yorkers live within a 10-minute walk of a park.

But this reference to parks is the only mention of the landscape in the NYC sustainability agenda.
PLAN NYC is certainly a marvellous commitment to improving the lives of citizens by giving them access to fresh, green, open spaces. But it does not push the envelope quite far enough.
It does not advocate the vital commitment to landscapes that reflects the most forward visual thinking, through dynamic, inspirational design, and structured attentiveness to community histories.
The role of landscape architecture is once again one of green embellishment, adding parks here and there, rather than sustainability agenda-setting through thought-provoking design.
Although NYC embraces its image as the centre of the global contemporary art scene, it has supported neither adventurous architecture nor landscape architecture.
For the best examples of this, we have to look to areas like Germany's Duisberg Nord Parc in the Ruhr Valley, or the beautiful green spaces of the Park Andre Citroen in Paris.
So how are we to implement The Softer Side of Sustainability?
First, we should incorporate the expertise of landscape architects into the planning process leading up to the establishment of sustainability agendas such as PLAN NYC.
This planning process should include measures to encourage compaction of the urban landscape, along with more efficient public transportation.
Secondly, we should increase sustainability education for students of landscape architecture, architecture, and urban development.
Finally, American builders should learn from the design overviews used in much European urban planning, but extend their minds to reflect the sophistication of landscape thinking.
Three straightforward steps, but they are key to deciding whether cities can develop effectively for the 21st Century, or remain mired in yesterday's thinking."
Martha Schwartz is a US-based landscape architect specialising in master plans, art commissions, urban renewal, reclamation and redevelopmen.

Fonte: