The Pumpkin Ride, Matilha Cycle Crew

22h, Cais-do-Sodré

"Os fantasmas, zombies, bruxas, vampiros, múmias e os demais seres do além saem à rua a pedalar num passeio nocturno.

Ponham o vosso look mais fantasmagórico - pinturas, máscaras, ligaduras, capas talvez não seja boa ideia porque podem ficar presas nos cranks :) e juntem-se a este "passeio dos mortos".

Vamos "espalhar o terror" pela cidade, num passeio nocturno, que acaba com uma pillow fight de bicicleta.
O local da pillow fight ainda está por definir e estamos a trabalhar para conseguirmos almofadas de borla :)

Bem-vindos à noite mais spooky de sempre.
Muah ah ah ah aha
Matilha Cycle Crew"

Bicicletadas / Massas Críticas/Festa Crítica -- 28 de Outubro de 2011

18h: Bicicletada
Marquês de Pombal
21h: Concerto de Jazz Manouche com os Swing Rafeiro
Jardim da Estrela
Traz comes e bebes!

Pedala todos os dias,
Celebra uma vez por mês.

"Há alguma variedade na hora de início das bicicletadas pois, para além do mais, espera-se  cerca de meia hora pela chegada de mais participantes... É melhor trazerem luzes, à frente e atrás, e reflectores nas rodas pois anoitece mais cedo..."

  • Almada Concentração na Praça S. João Baptista às 18.30 e partida às 19h;
  • Aveiro Concentração às 18h30 e saída às 19h00, no Forum Aveiro, ao lado da Capitania;
  • Braga Concentração às 18h00 e saída às 18h20, na fonte junto à Arcada, Avenida Central;
  • Coimbra Largo da Portagem, junto à estátua do Mata Frades às 18h15m;
  • Guimarães Encontro pelas 18h30m no Largo da Oliveira;
  • Lisboa Concentração às 18:00 e saída às 19:00, no Marquês Pombal, no início do Parque Eduardo VII;
  • Porto Concentração às 18h30 e saída às 19h00, na Praça dos Leões;
  • Sines Concentração às 18h00 e saída às 18h30 em frente da porta do castelo no Largo do Poeta Bocage;
  • Seixal Concentração às 18h30 e saída às 19h00 da Estação dos Foros de Amora.

 

O que é?

Uma Massa Crí­tica (MC) é um passeio no meio da cidade feito em transportes suaves. Realiza-se sempre na última sexta-feira de cada mês às 18h00, partindo de um local pré-determinado.
As MC também são conhecidas nos países lusófonos como "Bicicletada" porque a maioria dos participantes desloca-se em bicicleta. No entanto o termo "Massa Crítica" é mais apropriado porque encoraja a participação de pessoas que se deslocam de outras formas suaves: patins, skate, trotinete, etc

Parados no Semáforo, MC Lisboa Junho 2007. Foto: FBrunoPara lá das motivações pessoais de cada participante, a MC é uma celebração da mobilidade suave que permite aos ciclistas circular com mais segurança e facilidade, marcando a sua presença no espaço público e tornando-a visível pelo número e densidade da concentração.  Esta "segurança através da quantidade" torna-a uma excelente forma de iniciação à utilização de veículos suaves em espaço urbano.
O termo "massa crítica" refere-se à situação comum na China em que quando um ciclista pretende, por exemplo num cruzamento, atravessar por entre uma linha de tráfego para seguir o seu caminho, espera, então que se junte a ele um grupo numeroso de outros ciclistas que queiram ir no mesmo sentido, para então atingindo-se o número de pessoas suficientes possam então dar seguimento ao seu sentido de circulação."

Change the World in 5 Minutes - Everyday at School


"Can a bunch of school kids really change the world in five minutes a day? This class of primary school kids demonstrate over the course of a week that it only takes five minutes a day to make a positive impact—from recycling to planting fruit and veg and telling jokes.
You can find out more and contact the filmmaker, Tristan Bancks, at www.tristanbancks.com
This film was made for Film Australia's Change the World in 5 Minutes project. See more films and upload your own ideas for Changing the World
@ http://programs.sbs.com.au/changetheworld"

Deputados europeus querem velocidade máxima de 30 km/hora nas zonas residenciais

A proposta dos eurodeputados é baixar o limite de
velocidade nas zonas urbanas (Rui Gaudêncio)
in Jornal Público, 27.09.2011
Por José Bento Amaro

"Os deputados do Parlamento Europeu recomendaram, após aprovação em plenário, que a circulação rodoviária em zonas residenciais, em todo o espaço da União Europeia (UE) não possa exceder os 30 quilómetros por hora. (...)

Tendo em vista a redução para metade das mortes nas estradas europeias até 2020, o Parlamento Europeu entende que, nos próximos anos, é fundamental reduzir em 40% os feridos graves, proceder a uma diminuição de 60% das vítimas entre crianças até aos 14 anos e diminuir em 50% o número de peões e ciclistas mortos em acidentes rodoviários.

As estatísticas europeias referem que, em 2009, morreram nas estradas da UE mais de 35 mil pessoas (equivalente à queda de 250 aviões comerciais de média dimensão e cheios de passageiros). No mesmo período ficaram feridas 1,5 milhões de pessoas, muitas das quais sofreram incapacidades permanentes.

O valor dos acidentes de viação registados anualmente nas estradas da UE está estimado em cerca de 130.000 milhões de euros."

Fonte e imagem:

‘I will rather invest in cycle tracks than freeways’

Bicycles to Visit the Queen